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寄り道好きのひとりごと
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鉄コレナローの猫屋線に爆音ディーゼルその2

 前回までは猫屋線を爆音ディーゼル化して、鉄コレ動力とデコーダの相性や音の出具合などを確認しながら爆音をまき散らし走らせまくっていましたが、いざリアルに軽便鉄道て実在していた時はどうだったの?とゆうことで、昔現役だったその当時の車両の運行パターンや、保存車両の動画の音などを見聞きしているうちに、実際のところは常にディーゼルエンジンをブンブン回して走っている感じではなく、エンジンは中速程度の回転数くらいまでふかして小刻みに動力をON/OFFする断続的な繋ぎ方(場合によっては変速しているかも)で、定速状態を保つ運転方法がほとんどではなかったのかな?と思う様になってきました。これはトルコンなどがない時代のディーゼルエンジンだったからだと思います。

 で、MECYの猫屋線てどうなの?といいますと、エンジン全開音か、エンジン閉の低速音のどちらかを定速状態で保持する事はできるようにしていますが、微妙なエンジン回転音の変速や動力の断続は再現しにくいとゆうか出来ません。スロットルを吹かしたり、戻したりすればこれに近い音の抑揚は再現できますが、スロットルの開閉から速度も上下せざるを得なくなるので、某実音サウンドにこだわっていらっしゃる方のブログの指摘にもあります通り、とことん追求される方から見ると”これはリアルじゃない!”と一刀両断にされそうな状態です。そこで今回はこの速度がある程度一定の状態で、ディーゼルエンジン音の抑揚を再現させられなか、なごでんさんのMP3サウンドデコーダのスケッチで検討してみました。

 まずフジガヤさんが初めにリリースしたディーゼルエンジンサウンドのスケッチの動きを大まかにおさらいすると、エンジン音は”アイドル/低速/中速/高速”4種類鳴る様になっています。まず”アイドル→低速→中速→高速”の基本動作はスロットルを多目に開くか、連続して開く時間を長く取ながら加速すると低速から高速の音へ段階的にUPします。そしてスロットルを下げるか一定にした時点で、高速→中速→低速へとエンジン回転音が下がってゆきます。これはエンジン音の高→低を周期的に遷移させるカウンタがあるためスロットルを一定にするか、戻すかで再現されてます。以前、スロットルをふかして、高速回転のエンジン音をF4キーONでホールドする機能をスケッチに盛り込んだ事がありましたが、これは高速回転のエンジン音が鳴る状態でカウンタが機能しない形にして実現していました。そして今回はさらにFキーのON/OFFだけで、スロットルの開閉に依らなくても、エンジン回転音が上下する動きを盛り込んでみました。しくみは前記にも出てきた、エンジン音を高→低に下げるカウンターの動きを逆に利用して、特定のFキーをONにした時だけエンジン音を低速回転→中速回転→高速回転へと上がる様にスケッチへ仕込んでいます。

 

動画を取りましたが、今回はエンジン音の違いを際立出せるためCV50のアンプ設定値を5にしています。

(これでデフォルト値ですが十分爆音です)

 

 ◇割りつけたFキで指定のエンジン回転音で鳴らす

 

今回追加した機能をまとめますと下記になります。

スロットル一定で

 

 ・F5キーONで低速回転音→中速回転音へUPする

 ・F5キーOFFで中速回転音→低速回転音へDOWNする

 

 ・F6キーONで低速回転音→中速回転音→高速回転音へUPする

 ・F6キーOFFで高速回転音→中速回転音→低速回転音へDOWNする

 

これで機械式クラッチのノスタルジックなディーゼルエンジン車風のサウンドとして遊べる様になったかも?です。

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